صناعة

تستخدم آلة الطيران نفاثات كهربائية لتحوم

تستخدم آلة الطيران نفاثات كهربائية لتحوم

[مصدر الصورة: ETH زيورخ]

تقليديا ، تستخدم الطائرات بدون طيار مجموعة من المراوح الموجهة للأعلى مثل المروحية لتوفير المصعد. ومع ذلك ، صمم فريق من الطلاب طائرة بدون طيار جديدة تستخدم مراوح أنبوبي بدلاً من ذلك.

المروحة الأنبوبية هي في الأساس محرك نفاث يستخدم الكهرباء بدلاً من وقود الطائرات لتشغيل التوربينات. على غرار الشيء الحقيقي ، تستخدم المروحة الأنبوبية ضاغطًا لإرسال تيار من الهواء نحو التوربينات التي توفر الدفع للجهاز. تم تطوير آلة الطيران الجديدة في معهد الأنظمة الديناميكية والتحكم في ETH زيورخ.

طور الفريق المركبة لدراسة أنظمة التحكم والدفع لآلة طيران مدمجة مع مراوح كهربائية. الغرض من الآلة هو توفير مركبة طيران قادرة على التنقل في الأماكن التي تكون فيها المساحة محدودة. بالطبع ، تستخدم الطائرات التقليدية بدون طيار مراوح ضخمة تمتد إلى ما وراء الجسم ، وتشغل مساحة كبيرة. في المناطق الضيقة ، يمكن أن تصطدم الشفرات بالعوائق وتتكسر ، مما يجعل الماكينة عديمة الفائدة تمامًا. ومع ذلك ، مع وجود مروحة أنبوبي ، يتم وضع جميع الميكانيكا داخل هيكل محمي يشبه إلى حد كبير محرك نفاث حقيقي. بهذه الطريقة ، يمكن للمركبة أن تتنقل في أماكن قريبة وحتى تصطدم بالعقبات دون أن تتكبد نفس القدر ، إن وجد.

يدرس الفريق تطبيقات تقنيتهم ​​الخاصة بالإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) للمركبات الجوية ، والحوامات ، وربما حتى جهاز البدل المجنح. يمكن للآلة الطائرة أيضًا أن تستخدم في البحث والإنقاذ بعد وقوع كارثة للطيران بسرعة واستكشاف منطقة ، ثم تطير بالقرب من البحث بشكل أفضل والعثور على الناجين.

إن مجموعة التحكم بسيطة بشكل ملحوظ ، وتتكون من مروحة ذات مجرى كهربائي ، وفوهة خروج ، ومؤازرة ، ولوحات تحكم. التجميع هو كل ما هو مطلوب لتوفير الرفع والتحكم للمركبة. يسمح التصميم المدمج للطائرة بدون طيار بأن تزن فقط 7.6 كجم. توفر ثلاث مراوح أنبوبية كل منها 4.2 كجم من الدفع ، مما يمكّن الآلة الطائرة من حمل حمولة صافية تبلغ 3 كجم إضافية. يتم توجيه لوحات التحكم بطريقة تسمح للمركبة بزاوية توقف عالية للغاية ، مما يسمح للمركبة بالتحليق بسرعة مذهلة قبل السقوط من السماء.

مروحة أنبوبية مع لوحات تحكم [مصدر الصورة: ETH زيورخ]

البحث جار حاليا عن الآلة الطائرة.

قريبًا ، يمكن أن يصبح النموذج الأولي الجديد للطائرة بدون طيار موردًا لا يمكن الاستغناء عنه في المستقبل القريب للعديد من التطبيقات. من المحتمل أن يكون هذا هو الحل لتوفير توصيل الطائرات بدون طيار ، كما اقترحت بالفعل أمازون. الطائرة أخف وزنا وأكثر إحكاما ويمكن أن تحمل أكثر من طائرة بدون طيار تقليدية ، كل ذلك بينما يصعب إخراجها من السماء. تستفيد هذه الطائرة من بعض التقنيات الفريدة التي يمكن أن تمهد الطريق لتطوير الطائرات بدون طيار في المستقبل.

راجع أيضًا: تمت الموافقة على أول طائرة بدون طيار تحمل ركابًا في العالم لاختبار الطيران

بقلم مافريك بيكر


شاهد الفيديو: تفسير قوله تعالى: ومن شر النفاثات في العقد (شهر نوفمبر 2021).