الفضاء

أكثر 10+ رعبا مطارات في العالم

أكثر 10+ رعبا مطارات في العالم

فيما يتعلق بالسفر لمسافات طويلة ، يعد الطيران على متن طائرة أحد أسرع الطرق وأكثرها أمانًا وأسهلها للوصول إلى وجهتك. لسوء الحظ ، ليس كل مدرج به امتدادات طويلة ومسطحة.

وهذا يعني أن الطيارين يجب أن يكونوا ماهرين بشكل خاص في الهبوط على مدرج منحوت على جبل أو على مدرج يظهر في واد ضيق. مع وضع ذلك في الاعتبار ، يوجد هنا أكثر من 10 من أكثر المطارات رعباً أو صعوبة في العالم للهبوط فيها.

ذات صلة: المطار الوحيد في العالم حيث تهبط الطائرات مباشرة على الرمال

1. ساباالمطار هو مطار خطير يجب الاقتراب منه

مطار جوانشو إي يراوسكوين ، المعروف أيضًا باسم مطار سابا ، هو أحد أكثر مطارات العالم رعبًا. تقع في جزيرة سابا الهولندية في البحر الكاريبي ، وهي تقع حولها27 ميلا (45 كيلومترا) جنوب سانت مارتن.

مدرجها يرثى له 1300 قدم (400 متر) طويلة الأول ، مما يجعله أحد أقصر المطارات التجارية في العالم. طول المدرج الصغير هذا يعني أن أفضل الطيارين فقط لديهم ما يلزم للهبوط والإقلاع بأمان.

لكن مدرجها القصير ليس هو الخطر الوحيد الذي يحتاج الطيارون الذين يقتربون منه إلى إدراكه. المطار محاط بتضاريس خشنة وضفة يسارية حادة قبل الهبوط مباشرة.

قد يكون من الأكثر أمانًا ركوب العبارة أو السباحة إذا كنت ترغب في زيارة هذا المكان.

2. مطار كونجونهاس له مدرج قصير جدا

مطار كونجونهاس الدولي في ساو باولو بالبرازيل ليس مخيفًا فحسب ، بل هو أيضًا أحد أخطر مطارات العالم. مطار آخر بمدرج قصير ، ويقع أيضًا في جزء شديد البناء من المدينة الضخمة ، يبدو الأمر كما لو كنت تقوم بتجريف قمم المباني الشاهقة أثناء هبوطك هنا.

واحد من أربعة مطارات تخدم المدينة ، وقد اشتهرت بمدارجها المحفوفة بالمخاطر والتي غالبًا ما تُتهم بأنها الأكثر انزلاقًا في العالم ، لأن مدرجها لم يتم بناؤه بأخاديد مناسبة لتصريف مياه الأمطار الزائدة ، مما يؤدي إلى تراكم من المياه الراكدة في بعض الأحيان. وقد أدى ذلك إلى وقوع عدد كبير من الحوادث المميتة.

في الواقع ، على مر السنين كانت هناك بعض الحوادث الخطيرة للغاية في المطار. حدث أحد الأمثلة البارزة في عام 2007 عندما اجتاح TAM Airlines Airbus A320 المدرج 35L أثناء هطول أمطار معتدلة. اصطدمت الطائرة بمستودع قريب ، مما أسفر عن مقتل الجميع187 شخصًا على متن الطائرة و 12 مدنيا على الأرض.

3. قد ترغب في تجنب السفر إلى مطار تيلورايد الإقليمي

يقع مطار تيلورايد الإقليمي في جنوب غرب كولورادو ويعتبر على نطاق واسع أحد أكثر المطارات رعباً في العالم. حول 5 أميال (8 كم) يقع غرب مدينة تيلورايد ، وهو أحد أعلى المطارات من حيث الارتفاع في أمريكا ، حيث يبلغ ارتفاعه 9070 قدمًا (2.76 كم).

تم بناؤه في الثمانينيات وتفاخر به 9400 عملية عام ، على الأقل قبل أزمة COVID-19 الحالية. على الرغم من أنه آمن تمامًا في الواقع ، إلا أن النهج المتبع فيه قد يبدو مثيراً للغاية ، على أقل تقدير.

تقع على هضبة صغيرة ، وتتميز بمنحدرات صافية يبلغ ارتفاعها 1000 قدم (300 متر) عند طرفي المدرج ، ويحتاج الطيارون إلى التغلب على الاضطرابات الرأسية القوية من الرياح الجبلية خلال أشهر الشتاء. ليس هذا فقط ، ولكن كل طرف من المدرج هو في الواقع أعلى قليلاً من الوسط ، مما أدى إلى انخفاض ، على الرغم من أنه تم تقليل هذا خلال تجديد عام 2009.

سيؤكد العديد من الركاب الذين قاموا بالرحلة أنها رحلة رائعة.

4. تم بناء مطار سفالبارد بالفعل على التربة الصقيعية

تم بناء مطار سفالبارد على التربة الصقيعية ، ولا يبدو مخيفًا فحسب ، بل إنه أيضًا أعجوبة هندسية بحد ذاتها. يقع في أرخبيل القطب الشمالي بالنرويج ، المدرج الذي يبلغ ارتفاعه 8000 قدم (2438 مترًا) مبني مباشرة على الجليد. تسمح القنوات الموجودة أسفل المدارج بتدفق المياه من الجبل. لا توجد أيضًا أضواء للمدرج ، لذلك يُسمح برحلات الطيران فقط خلال النهار. قد لا تبدو هذه مشكلة كبيرة ، حتى تدرك ذلك في الشتاء لا تشرق الشمس هنا حقًا.

تم بناء المطار على طبقة صقيعية مع عزل المدرج عن الأرض حتى لا يذوب خلال الصيف.

في حين أن سجل السلامة الخاص بها ممتاز ، إلا أن موقعها كأحد المطارات الواقعة في أقصى شمال العالم يمكن أن يجعل الرحلات الجوية إليها صعبة للغاية بالنسبة للطيارين. يمكن أن يؤدي الطقس العاصف والقرب من القطب الشمالي المغناطيسي للأرض إلى خلق صعوبات في الرؤية والملاحة حتى لأفضل الطيارين.

لهذه الأسباب ، وقعت واحدة من أسوأ الحوادث الجوية في النرويج في هذا المطار في عام 1996. تحطمت رحلة روسية متجهة إلى لونجيربين في جبل بعد أن كانت على وشك 3.2 كم (2 ميل) خارج خط وسط نهجها ، مما أسفر عن مقتل الجميع 141 راكبًا صعد على متنها.

وخلصت تحقيقات الأعطال في وقت لاحق إلى أن خطأ الطيار كان سبب التحطم.

5. تم بناء مطار ويلينغتون الدولي في الجبال

يقع مطار ويلينجتون الدولي في نيوزيلندا ، وهو أحد أكثر مطارات العالم صعوبة في الهبوط. يضم أ6350 قدم (1935 مترا)مدرج طويل ، يبدو أن كلا الطرفين يبدأ وينتهي في الماء.

كما أن الاقتراب منه أمر صعب للغاية بالنسبة للطيارين ، حيث يقع المطار في منطقة جبلية من البلاد تشتهر برياحها العاصفة ، مما يجعل المناورة من أجل الهبوط أكثر صعوبة. حتى بعد الهبوط ، يمكن للركاب أن ينجرفوا عن أقدامهم بفعل الرياح القوية. على الرغم من ذلك ، كان هناك عدد قليل جدًا من حوادث السلامة.

بخلاف ذلك ، في الماضي ، تم الاعتراف بالمطار على أنه أحد أفضل المحطات في العالم. على الرغم من ذلك ، يتم تصنيفها باستمرار من بين أكثر الأماكن رعباً للهبوط في أي مكان في العالم.

6. يوجد في مطار جيسبورن مسار سكة حديد يمر عبره

دخول آخر من نيوزيلندا ، يعتبر مطار جيسبورن أيضًا أحد أكثر مطارات العالم صعوبة. يقع هذا المطار في ضواحي مدينة جيسبورن ، ويحتوي في الواقع على خط سكة حديد يتقاطع مع مدرجه عند نقطة واحدة.

لديها ثلاثة مدارج عشبية ومدرج رئيسي واحد ، تتطلب عمليات الإنزال تنسيقًا دقيقًا مع القطارات المقتربة. لهذا السبب ، ليس من غير المألوف أن تتأخر الطائرات أو القطارات للسماح للآخر بالمرور بأمان.

7. يقع مطار لوكلا في جبال الهيمالايا

مطار Lukla ، من الناحية الفنية ، Tenzing-Hillary Airport ، في نيبال بمثابة المطار الرئيسي لأولئك الذين يزورون جبل. قمة افرست. جزء مما يجعل هذا المطار صعبًا للغاية هو الطريقة التي يقع بها بين الجبال ، وطول المدرج القصير بشكل لا يصدق.

في الواقع ، المطار صغير جدًا. يفقد المطار أحيانًا الطاقة الكهربائية ، مما يؤدي إلى قطع الاتصال بوحدات التحكم. هذا يجعل الهبوط محفوفًا بالمخاطر حتى في الظروف المثالية.

يقع المطار على ارتفاع 9325 قدمًا (2.84 كم) وهو مبني على جانب جبل. المدرج هو اتجاه واحد فقط وهو فقط 1600 قدم (488 م) طويلة ، مع منحدرات وزوايا خطيرة. في أحد طرفي المدرج يوجد جدار جبلي والطرف الآخر يغرق 2000 قدم (600 متر) في الوادي.

8. يمتلك مطار كورشوفيل الدولي أحد أقصر مدارج الطائرات في العالم

انتشر فيديو لهبوط في مطار كورشوفيل على نطاق واسع قبل بضع سنوات ، حيث يحتوي على أحد أقصر مدارج أي مطار في العالم ، في 1،722 قدم(525 مترا). ليس هذا فقط ، ولكن المدرج الممهد به منحدر هبوطي قدره 18.5% مما يجعل الإقلاع أكثر صعوبة.

للإضافة إلى الهبوط الصعب بالفعل ، تم بناء المدرج مباشرة في جبال الألب ، حيث يتعين على الطيارين الطيران عبر واد ضيق حتى للتحضير للنزول. يُسمح فقط للطيارين المعتمدين بشكل خاص بالهبوط هنا. المطار غير مجهز بأضواء أو أجهزة مساعدة ، لذلك في حالة سوء الأحوال الجوية يكون الهبوط مستحيلاً.

9. تم بناء مطار تونكونتين ، تيغوسيغالبا ، هندوراس في واد

كما لاحظت ، يصعب الهبوط على المطارات الواقعة في الجبال ، نظرًا لاختلاف تضاريسها وقصر طرقها في كثير من الأحيان. مطار Toncontin لا يختلف.

لكي تستعد الطائرات للنزول ، يجب أن تقوم بسرعة45 درجة انعطف البنك للوصول إلى المدرج في واد ، وهو نهج يشبه الهبوط على حاملة طائرات. بعد هذا الضفة ، يجب أن تهبط الطائرات بسرعة في الارتفاع ، مع الحرص على عدم كشط التضاريس الموجودة تحتها مباشرة. كما أن هبوب الرياح وسوء الأحوال الجوية يعيقان هذا النهج.

10. إن اتجاه الاقتراب من مطار الأميرة جوليانا الدولي في سانت مارتن يقع في الواقع فوق الشاطئ

مثل بعض المدارج الأخرى في البحر الكاريبي ، ربما يكون مطار الأميرة جوليانا ، الواقع في سانت مارتن ، الأكثر شهرة في القائمة. هذا جزئيًا بسبب الشاطئ العام الذي يقع قبل المدرج مباشرة.

يجب أن تقترب الطائرات من فوق الماء على ارتفاع منخفض للغاية. ينتج عن هذا غالبًا هبوب رياح كبيرة وصاخبة ورمال تجتاح أولئك الذين يستمتعون بالمياه الزرقاء الكريستالية في الأسفل. لكن بالنسبة للطيارين ، فإن إزعاج الزوار ليس هو مصدر القلق الوحيد.

المدرج فقط حول 1.36 ميل(2.2 كلم)، وهو أمر قصير جدًا نظرًا لأن العديد من الطائرات الكبيرة التي تهبط هنا تتطلب عمومًا أكثر من 2500 متر لضمان هبوط آمن. تم بناء الأميرة جوليانا في البداية للطائرات الأصغر ، لكن صناعة السياحة المزدهرة جلبت طائرات A340 و 747 إلى الدوران المنتظم لحركة المرور.

11. فقط عدد قليل من الطيارين يمكنهم الهبوط في مطار بارو

يقع مطار بارو بعيدًا في جبال الهيمالايا ، ويشتهر بكونه أحد أكثر مطارات العالم صعوبة في الهبوط. في الواقع ، هناك عدد قليل فقط من الطيارين المؤهلين للقيام بذلك.

يقع في بوتان ، المطار يقع حول 1.5 ميل (2.4 كم) فوق مستوى سطح البحر. يبدو ذلك ممتعًا بدرجة كافية ، لكن ضع في اعتبارك أن المطار محاط بقمم حادة تصل إلى 18000 قدم (5500 متر) طويل.

مدرجها هو 6500 قدم (1980 م) طويل ويسمح فقط للقادمين والمغادرين خلال النهار. الجزء الأكثر صعوبة هو أن الطيارين لا يستطيعون رؤية المدرج على الإطلاق حتى اللحظة الأخيرة حيث يتعين عليهم المناورة بين الجبال بزاوية 45 درجة قبل أن يسقطوا بسرعة على المدرج في النهاية. في مرحلة ما أثناء الاقتراب ، يجب أن تقترب الطائرات جدًا من المنازل الواقعة على قمة الجبل ، بل إن أحد المنازل الموجودة على جرف أحمر يعمل كعلامة رئيسية للطيارين.

12. يوجد في مطار جبل طارق الدولي شارع يمر من خلاله

من المحتمل أن يكون مطار جبل طارق الدولي هو المطار الأكثر غرابة في جنوب أوروبا. في حين أنه ليس من الصعب الهبوط على المدرج ، إلا أن ميزة التصميم المثيرة للاهتمام تجعله محتمل الخطورة.

يتقاطع شارع وينستون تشرشل الرئيسي في المدينة مع المدرج ويجب إغلاقه عندما تحتاج الطائرة إلى الهبوط. هناك إشارة توقف على الطريق تخبر السيارات بالتوقف ، ولكن كان هناك عدد من المكالمات القريبة في تاريخ المطار. ينتهي المدرج القصير أيضًا بشكل مفاجئ عند البحر من كلا الطرفين ، مما يجبر الطيارين على التوقف بسرعة كبيرة فور الهبوط.

13. يمكن أن تصبح محطة ماكموردو الجوية في أنتاركتيكا شديدة البرودة

لا يسافر الكثير من الناس إلى القارة القطبية الجنوبية ، مما يعني أن البنية التحتية للمطار هناك تفتقر إلى حد كبير. هذا المدرج ليس قصيرًا بشكل خاص ، لكنه مبني على "الجليد الأبيض" (الثلج المضغوط) ، مما قد يجعل الهبوط صعبًا ، حتى في الظروف الجوية الجيدة. في عام 1970 ، انزلقت طائرة C-121 من المدرج ولا تزال جالسة بجانبها مدفونة في الثلج.

خلال فصل الشتاء ، تكون المنطقة مظلمة على مدار 24 ساعة في اليوم. لا توجد أضواء في المطار على المدرج ، وخلال فترات التبييض غير المتواترة ، يجب على الطيارين الهبوط بالمكفوفين باستخدام معدات الرؤية الليلية.

14. الهبوط في مطار ماديرا في البرتغال هو ركوب مفصل أبيض

مطار ماديرا هو أحد المطارات القليلة في العالم حيث بنى المهندسون منصة لتوسيع المدرج. يقع شريط الهبوط بين المنحدرات شديدة الانحدار وشواطئ المحيط.

لتوسيع المدرج ، بنى المهندسون سلسلة من المنصات على جزيرة اصطناعية. المدرج معلق بأكثر من 180 عمودًا ، والتي يجب أن تصمد أمام صدمة الهبوط.

فقط عدد محدود من الطيارين مؤهلون للهبوط في هذا المطار. يجب أن يتنقل الطيارون في نهجهم من خلال تحديد المعالم ولا يمكنهم الهبوط بالأداة وحدها. لجعل الأمر أكثر صعوبة ، هناك رياح قوية وجبال شاهقة من جهة والمحيط من جهة أخرى.

15. MCAS Futenma ، أوكيناوا بها مساكن عالية الكثافة في مكان قريب

يقع هذا المطار في محطة طيران مشاة البحرية الأمريكية في أوكيناوا ، اليابان. يقع مهبط الطائرات في وسط مدينة مزدحمة ، حيث تزدحم المنازل والمتنزهات والمدارس والشركات حتى السياج. إنه أيضًا مطار مزدحم ، حيث تهبط F / A-18 Hornets و V-22 Osprey باستمرار هنا.

في الواقع ، ينتهك وضع MCAS Futenma انتهاكًا مباشرًا لمعايير السلامة المحددة للمطارات العسكرية من قبل وزارة البحرية الأمريكية. في عام 2003 ، أوصي بأن تقوم البحرية بإغلاق المطار ، لكنه ظل مفتوحًا وفي عام 2004 تحطمت طائرة CH 53 Sea Stallion في أحد المباني المدرسية في الحرم الجامعي القريب لجامعة أوكيناوا الدولية. كان الحظ الأعمى أنه لم يقتل أحد.

حتى يومنا هذا ، لا يزال المطار مفتوحًا.

16. قد يكون مطار نارسارسواك ، جرينلاند ، أخطر مطار في العالم

على غرار القارة القطبية الجنوبية ، غالبًا ما تكون المطارات المتطرفة في جرينلاند مغطاة بالجليد. فقط 5900 قدم (1800 متر) في الطول ، والمغطاة بالجليد الأملس ، هذا المدرج صعب على الطيارين.

غالبًا ما يكون الطقس أيضًا عاصفًا ، مما يؤدي إلى اضطراب شديد وانخفاض مستوى الرؤية عند الاقتراب مما يجعله غير مريح للغاية لكل من طاقم الطائرة والركاب. تؤثر مقصات الرياح على الطائرات التي ، إلى جانب المدرج الجليدي ، يمكنها توجيهها بعيدًا عن مسارها.

أوه ، كما ينفجر البركان النشط القريب أحيانًا ، مما يؤدي إلى إرسال الرماد إلى السحب والذي يمكن أن يوقف المحركات ويدمرها.

و هذا ملف.

هل سبق لك السفر إلى أي من هذه المطارات؟ هل هم خطيرون كما يقول الناس؟


شاهد الفيديو: أكثر 5 مطارات ازدحاما في العالم (يونيو 2021).